UPDATE ARCHIVE
みなさん、こんにちは
トライアンフ水戸のてんちょです。
「元気ですか？バイク乗ってますか？」
↓ ↓ ↓ 今回のネタはこれ ↓ ↓ ↓
バ ツ テ リ －
セルの回りが重いので、交換です！
ついでに副産物を手に入れましょう♪
電圧回復と同時に軽量化です！
↓ ↓ ↓ 現在のバッテリー重量3.8ｋｇ ↓ ↓ ↓
これが普通ですよ！そうですよ！
↓ ↓ ↓ 交換したバッテリー ↓ ↓ ↓
な・な・なんと！1.0ｋｇ
2.8ｋｇも軽いんです😄
実は新投入バッテリー
違う車両にも、もう6年位使ってるんですよ♪
大きさもかなりコンパクトになるので、重さ以外にもシート下のスペース確保に有用ですね😃
つーことで、今回は2.8ｋｇのダイエッットでした。
ちゃんちゃんっ！
と、まあ今日はこの辺で
みなさん、こんにちは
トライアンフ水戸のてんちょです。
「元気ですか？バイク乗ってますか？」
昨日の定休を使って2008スピトリ乗って来ましたよ♪
いつものごとく、峠道主体のルートなんですが、昨日はショートで！
クルリと3時間ほど
茨城と栃木の県境辺りでも、結構楽しめるワインディングがあるんですよ♪
まずは、常陸大宮市の緒川物産センターかざぐるままで
コーヒータイムとタイヤチェックです。
2016年製のタイヤで中央族減りなので、バンキング初期のふわっと感とアクセルONのツツー感
たまらなくスリリング！
前後タイヤ交換決定です（汗
昨日は最高気温16度（寒寒寒）
ヘタレな自分は電熱上下で対応です。
よく言う、こたつに入ったままバイクに乗る！ってな感じ（暖かいよ～♡）
そんなこんなで、150ｋｍ位走ったかな？
感想：電熱スゲー！
あっ！スピトリね
非常にパワフルなんだけどドン付き気味なので、もうちょっとマイルドにしたいなあ
わたくしにはちょっと重いので、軽量化をしましょう
あんこ抜きも必要かな？（私足が長すぎて困ってます。笑笑）
タイヤ交換必須！
で、次回からはカスタムに移らせていただきます。
乞うご期待！！！！
みなさん、こんにちは
トライアンフ水戸のてんちょです。
「元気ですか？バイク乗ってますか？」
いや～すっげ～～～久しぶりに日記を始めます！
けして、さぼっていた訳ではないんですよ！たぶん、きっと・・・
とにかく再開したので、たまに見てやってくださいまし。
「よろしくお願い致します。」
↑ 表題の通り、2008スピードトリプル1050を個人的に入手しました ↑
まるで、MI:2のトムさんになった気分です！
因みにMIシリーズは映画もDVDもすべてコンプリートしております（笑）
MIよもやま話に花を咲かせましょう、お店で待ってますよ‼
わたくし11年前まで、GPZ900Rにも乗ってたんですね～
どんだけトムさんが好きなんでしょうね～？
つーか、トムに生まれたかったってな位かな・・・
ハスラー2とかカクテルとか、チョーかっこいいですよね！もちろんトップガンもね！
次回作のトップガンも超期待！私よりもおじいちゃんなのにアクションすげーしね♡
まあこれから少しずつ、このSPEED TRILEをカスタム（改造）して行きます。
「てんちょ仕様スピトリ」が、どう変化して行くかお楽しみに☆☆☆
でもねえ、まだこのスピトリに乗って無いんですよ↷
早く乗ってみなければ・・・
ぼちぼち水戸は寒くなってきたし・・・
末端冷え性だし・・・
っつー事で、スーパーアイテムを装着です！
テレレレンッ！電熱ウエアー！
これでぬくぬくホカホカ冬を乗り切れますね～～～
実は、既にワンアイテム入手済なんです。
バイクカスタム三種に神器的な、あれです！
へへへっ！
と、まあ今日はこの辺で
茨城県にお住いのKobayashi様に。
ストリートカップ/カスタムペイントをご納車させていただきました。
こちらのストリートカップはトライアンフ水戸オリジナルカスタムです！
900cc高トルク型Bonnevilleエンジンは、街を飛ばす時も、曲がりくねった道を走り抜ける時も、その真価を発揮します。
そして低く、豊かなライディングサウンドを奏でるのは、より短く、より軽くなった
サテンブラックとステンレススチールのツインサイレンサー。
ライド・バイ・ワイヤ、切替式トラクションコントロール、ABS、トルクアシストクラッチ、低いシート高など、
ライダー重視のテクノロジーを採用し、信頼性、快適性、コントロールをレベルアップさせています。
スタイリッシュで自信に満ちた「ストリートレーサー」ですね😊
ご友人とのツーリングもパワフルに楽しんでいただけると思います。
これからもKobayashi 様のバイクライフをサポートいたします。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
トライアンフ水戸 セールス
立花 純子
みなさん、こんにちは！
久々の店長日記です・・・
今回は、皆さま待望のストリートトリプルRS（マットシルバーアイス）の
試乗車が準備完了したご報告です。
前回の試乗車のご成約をいただいて以来、RSに乗ってみたくても
乗れなかったお客様に、朗報です！
トライアンフ・ROADSTERSの最強次男坊！
188kgの軽量な車体に765cc/123psトリプルエンジンを搭載した
抜群な機動性と旋回力を持ったスーパーウェポンです！
今、個人的に欲しいバイクNO,1ですね♡
実は先日、サービススタッフのMと共に、休日を利用して
車両の安全確認・慣らし運転を兼ねたプチツーリングに行ってきました！
Mの搭乗車はなんとスピードツイン！こちらもBONNEVILLEシリーズ最強モデルです！
ストリートトリプルRS・スピードツイン共に非常にポテンシャルが高く
ワインディングが楽しくてしょうがないバイクです。
気負わなくても自然にペースが上がっちゃいます♪
自分が上手くなったような錯覚すら・・・
NEWタイヤの皮むき・慣らし運転完了です。
興味のある方は、気軽に試乗にお越しください。
スタッフ一同、お待ちしております♡
追伸
私が育てているストリートカップちゃん！
お譲りいたしますよ！
すでにご存じとは思いますが
私が店長日記でカスタムブログを紹介しているイケメン君です！
セパハンとかリアルカーボンのメーターバイザーとかオリジナルペイントとかとか・・・
興味のある方は、ご一報またはご来店くださいね♪
みなさん、こんにちは！
ここの処の、春の陽気に誘われて
ひとり走りに行ってきました！（友達がいないので・・・）涙
ルートは茨城県北地域のくねくね道をハシゴです（性格が曲がってる・・・）笑
AM9：00出発
まずはお店から、常陸大宮市の物産センター「かざぐるま」までノンストップで！
第一行程。約50ｋｍもちろん下道！くねくねくねくね・・・
まだまだ余裕です、缶コーヒーなんか飲んじゃってね！
次はどこに行こうかなー？とか考えながら・・・と
「近くに風車の弥七の墓があったんだっけ」なんて思ったのかも
ははっ！3ｋｍだって
って言うか、さっきすぐ近く通ったじゃん！
水戸黄門に出てきた弥七さんの墓・・・
AM10：20受付空いてませんでした凹
気を取り直して、次は奥久慈大子のアップルラインまで向かいまーす！
11：00アップルライン入り口に到着
大子はリンゴの産地なんです！
広域農道に名前が付く位にね♡
このアップルラインかなりの高低差で小排気量車には、ちょっときついかな？
でもストリートカップは大丈夫、トルクでドコドコ登っていきます♬
ドリュリュ！ドリュリュ！と吠えながら
言わずと知れた、日本の名瀑「袋田の滝」に向かいます！
つーか、めっちゃ遠回りしてますねー(笑)
そして、到着！11：30
袋田の滝の看板・・・滝の画像は在りません・・・
写真撮る為に、止まっただけですからー「残念！」古
ここから現常陸太田市折橋のファミマ（旧里見村のスパー）に行っちゃいます！
ファミマ到着11：50
なぜファミマ？とお思いの方、県外の方はそう思うかも！
茨城のワインディングで有名なのは、きっと筑波山だと思われているでしょう。
しかーし！今茨城でメッカのワインディングと言えば、
常陸太田から高萩に抜ける「国道４６１」でしょう！
その入り口にファミマがあるんです！
久しぶりに訪れましたが、道がきれいになっていて走りやすい！
ファミマから東方面花貫渓谷の方へ向かい
途中で北へ、おいらーず廻りで一周して戻って来ました！
天気も道もGOODコンディション！自然とペースUPしちゃいますね♬
お腹一杯走りました！
さて帰ろうと時計を見ると「12：30」
まだ、お昼やん！
帰り道になんか無いかな～～
閃きました！
竜神橋！（べたですか？）
アッちゅう間に到着！
ちなみに竜神大吊橋側です。
外国観光客が沢山いらっしゃいました。
その内の一人が100ｍの最凶バンジーに挑戦する模様！
急いで下（竜神ダム）へダッシュです。
この高さ跳ぶんだ・・・
バンジーの様子を動画では撮ったんですが、画像を撮り忘れました・・・
そんな中、再認識できた事があります。
外国の方は本当に「オーマイガー！」って叫びます。本当ですよ！言ってましたもん！
今度は自分も挑戦して
「オーマイガー！」と叫びたいと思います。
これでやっと13：30
うーん？うーん？
よし！帰ろう！
帰り道ももちろん下道です。
やっぱり、くねくね、くねくねと
広域農道のグリーンラインとビーフラインを乗り継いで！
2：30 お店に到着！
本日の行程、約250ｋｍ 5.5時間
セパハン仕様なので、チョット首が疲れたけど
一日で随分、ストリートカップと仲良くなれた気がします。
こんな休日の過ごし方も、なかなかよろしいのではないでしょうか！
もし、こんな私と遊んでくれる方がいらっしゃいましたら
是非、お声を掛けてくださいね！
みなさん、こんにちは！
今日は、ストリートカップの話ではございません。
来たる、2月23日（土曜日）に
第1回トライアンフ・ライディング・アカデミーに参加してまいりました♬
開催場所は千葉県の袖ケ浦フォレストレースウェイ
一周約2.5ｋｍ右回りの非常に路面コンディションの良いコースです！
講師はライディングアカデミー東京のケニー佐川先生です！
午前中の前半は座学にてお勉強です。
AM5：00出発だったので、眠い目を擦りながら講習を受けてます・・・
座学が終わると、実車に跨り基本的なライディングフォームのレクチャーです。
みんな真剣です！
そしてパドックトレーニング！
ステップワークや5段階アプローチなど、広ーいスペースにパイロンを立てて練習です。
（これがマジで難しい・・・頭ではわかっていても体が動かん・・・凹みました）
お昼をいただいて、いよいよ本番コースイン！！！！
今回は借り物のストリートトリプルR－Lowで参戦です。
サーキット経験の無い、初級クラスに入りました♡
一時間毎に25分の走行を3回行います！
1回目 ライン取り（アウトインアウト/加速重視）
かわいい女の子の後ろで、楽しくラインの習得♡
2回目フォーム（正しいハングオン/5段階アプローチ）
このストリートトリプル、メチャクチャ乗りやすい！全然癖もなく２回目の走行で難なく膝すり完了♬
3回目 トータルコンビネーション（本日の仕上げ）
かなりペースアップしてきて、ストレートエンドでついに180ｋｍをマーク！
サーキットならスピード違反も無いし、対向車も歩行者も居ないので公道より断然安全ですね！
トライアンフのトリプルエンジン車がずらーりずらーりと！
圧巻ですね♬
笑顔が楽しさを物語ってるね～～
走り終わって、記念撮影
（基本は親指立てで！）
第1回トライアンフ・ライディング・アカデミー
「分かり易く・楽しく・身になる、非常に有意義なイベントでした。」
みなさんも次回は参加してみては如何でしょうか？
個人的にも超おススメですよ♬♬♬
最後に、今回のイベントを企画運営していただいたトライアンフスタッフの皆様
佐川先生を筆頭にライディングをご指導いただいた、アカデミー講師の皆様
袖ケ浦フォレストレースウェイ、スタッフの皆様
一緒に参加していただいた皆様、誠にありがとうございました。
また、会える日を楽しみにしてまーす♬
みなさん、こんにちは♪
前回はタンクの化粧直しで結構大変だったので
今回は、小技的なカスタムの紹介です。
まずは、完成画像をご覧ください。
投入したのはカーボンスクリーンなんです♡
他車種の純正部品なので、ステーを作りました！
まあ、いつもの通り、現物合わせでアルミ板を切って曲げて穴開けて黒く塗装して
ってな感じ（隠れちゃうパーツなのでちょっと雑い・・・）
自分のバイクなので、自分がよければね♪
アップだとこんな感じで！
思いのほかしっくりきましたねえ♡
実は今回、スプロケットカバーとエンジンカバーをメッキタイプに交換も
同時に進めちゃいました！
如何ですかねえ？
と言うことで、次のカスタムをお楽しみに♧
みなさん、こんにちは！
今回はちょっと大掛かりと言うか、大変でした。
私のカップ一応「大人のカフェレーサー」がコンセプトなので
ガツンと色味を減らしちゃいました！
↓ まずはアフター画像からどうぞ♪
今回使用したツールのご紹介！
１、スケルトン 純正ペイントの剥離に使用。
２、ダブルアクションエアサンダー 剥離仕切れない塗装を削り取り
３、ベルトサンダー プレスの部分など細かい処の塗装を削り
4、シリコンリムーバー 塗装面のシリコンや油分を除去
５、エアーウレタンスプレー ２液タイプのクリアー塗料
作業スタート！
まずは、トライアンフのタンクマークを除去
続いてタンクキャップの代わりにお風呂の栓をグッと押し込み
タンクにスケルトンをまんべんなく塗ると
徐々に塗装がブクブク.。o○浮き上がってきまーす
ダブルアクションとベルトサンダーを駆使して塗装剥離終了
ついでに番手の細かいペーパーで表面を磨き、ヘアラインっぽく磨き目を付けます
ビンテージデザインのトライアンフデカールを張って
最後にエアーウレタンスプレーでクリアーパッキング！
これでタンクの化粧直しが完了です！
↑ アフター どう？渋くなった？
↑ ビフォアー 黄色も可愛かったね♡
じつは同時進行で小技を投入しました！
ホイールのイエローラインをメッキのリムテープに変更！
クラッチバッジとACGバッジもメッキのタイプに変更！
今回のカスタム・・・化粧直しはいかがでしょうか？
個人的には、黄色い部分が無くなって、かなり大人っぽくなったかなと思ってます。
渋くなった（変わり果てた・・・）カップの姿をぜひ店頭に見に来てください。
まだまだカップのカスタムは続きますよ♪
茨城県にお住いのM様に
ストリートカップ ジェットブラック/シルバーアイスをご納車させていただきました。
M様は Street Cup をご試乗され、大変気に入って下さいました。
M様のご希望で、元々付いているキャストホイールをワイヤースポークホイールに変えました。
Street Cupがより一層カッコよく、圧倒的な存在感を放っております。
Street Cupは、自信に満ちたストリートレーサーそのもの。
ミニマルな車体ディテーリングとStreet Twinのモダンな仕上げが組み合わさり、
本格的なブリットシート、取り外し可能なカフェレーサーシートカウルなど、アーバンスポーツ機能が備わっています。
ドロップタイプの「Ace」バー、独自のリアサスペンションなど、エルゴノミクスを重視。
スムーズでキレのよいハンドリングで一体感のあるライディングポジションです。
900cc高トルク型Bonnevilleエンジンは、街を走る時も、ワインディングもその真価を発揮します。
ライド・バイ・ワイヤ、切替式トラクションコントロール、ABS、トルクアシストクラッチ、低いシート高など、
ライダー重視のテクノロジーを採用しております。
M様、休日を存分に楽しんで下さいね。
これからもM様のバイクライフをサポートいたします。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
トライアンフ水戸
セールス 立花 純子